劃線膠：環(huán)氧樹脂應用領域又推新產(chǎn)品
隨著環(huán)氧樹脂產(chǎn)品應用的不斷擴大和深化，其新產(chǎn)品層出不窮——工藝品應用領域的劃線膠就是其中之一。中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹說，這一新名詞剛誕生時有人曾誤解為道路涂料，可見其應用之專業(yè)，這也從另一個方面顯示了我國環(huán)氧樹脂市場的發(fā)達。
劃線膠有著優(yōu)異的粘接強度，應用于適用于燈飾、玻璃相框、燈泡及其它工藝品表面的圖案或線條的勾劃，對于金屬、陶瓷、木材、玻璃、纖維制品及硬質塑膠之間的封裝粘接，以及其它需要勾劃線條或表面裝飾的產(chǎn)品，也稱立線膠。據(jù)中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會專家介紹，由強力復合材料有限公司研發(fā)生產(chǎn)的劃線膠，目前包括透明和有色2種。其中透明環(huán)氧樹脂劃線膠組分為主劑512A—1、固化劑512B—1，為透明液體；有色環(huán)氧樹脂劃線膠組分為主劑 537A—2、固化劑537B—2，為黑色或白色液體 (可調色)。—它們均為常溫或中溫固化產(chǎn)品且固化速度適中，固化后透明度佳、硬度高，表面平整、光亮、無氣泡、附著力強，固化物粘接性能好、耐酸堿性能好，防潮、防水、防油、防塵性能佳，耐濕熱和大氣老化。透明產(chǎn)品A劑可添加各種色膏調配成其它的顏色，有色產(chǎn)品則還具有良好的絕緣、抗壓、粘接強度高等電氣及物理特性。
該產(chǎn)品使用較為簡單，首先按配比取量使 A、B劑混合后充分攪拌均勻以避免固化不完全。透明產(chǎn)品可適當添加色膏來調整顏色，或添加滑石粉來調整所需勾劃的線條的粗細及立線的高度，添加后需要充分攪拌均勻；有色產(chǎn)品可適當添加滑石粉來調整所需勾劃的線條的粗細及立線的高度，添加量約為A、B劑混合量的10％—20％。添加后攪拌均勻并及時使用，盡量在可使用時間內使用完已混合的膠，固化過程中及時清潔使用的容器及用具以免膠水凝固在器具物品上。

城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的任務　主要為：①根據(jù)城市交通的發(fā)展目標和指導方針，結合城市功能分區(qū)和市區(qū)外圍城鎮(zhèn)居民點的布置，以及鐵路、港口、碼頭、機場和公路干線的分布，布置城市的主要交通路線，組成城市道路網(wǎng)。②主要交通集散點（如工業(yè)區(qū)、居住區(qū)、行政中心，商業(yè)中心、體育中心、文化中心、車站等客流集散點，貨場、碼頭、倉庫等貨流集散點）的布局，規(guī)劃主干道的路網(wǎng)，并且向外延伸同城市外圍公路網(wǎng)相銜接。③布置由主干道分出的次干道的路網(wǎng)，以及由次干道分出的支路網(wǎng)。④制訂城市道路交叉口、道路和鐵路交叉口，以及橋梁、隧道等的處理方案。⑤制訂市中心區(qū)的道路布局和交通規(guī)劃方案。⑥布置停車場（庫）。⑦選擇貨運車輛行駛路線，制訂交通管理方案。⑧確定城市道路斷面和道路線型，以及道路中心線交叉點的坐標和標高。
　制訂城市道路系統(tǒng)規(guī)劃的原則　主要有：①總的原則是人和車、機動車和非機動車分道通行，兼顧安全、效率和環(huán)境。主干道吸引跨區(qū)交通和過境交通，設計時著重考慮安全和效率的要求。居住區(qū)內部道路則著重考慮安全和環(huán)境保護的要求。②運用交通工程學的原理和方法，預估遠景道路交通量和交通量在整個路網(wǎng)中的分配，然后確定道路和交叉口的容量和工程規(guī)模。③在路網(wǎng)設計中體現(xiàn)公共交通優(yōu)先的原則。例如，設計公共汽車專用路線或專用車道；在地下鐵道車站和其他公共交通路線的主要站點建設小汽車、自行車等私人交通工具的存車換乘設施。④重視步行者的要求，在道路網(wǎng)的設計中，將步行街連接成獨立的系統(tǒng)。⑤在技術、經(jīng)濟條件許可時，利用地下街。

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